به گزارش شامگاه یکشنبه ایرنا، ویلی والش، مدیرکل انجمن بین‌المللی ترابری هوایی بر این باور است که کاهش قیمت نفت، به کاهش قیمت سوخت هواپیما و متعاقبا به کاهش قیمت بلیت منجر شده و به سود صنعت هوایی جهان است.
والش در گفت‌وگو با خبرگزاری بلومبرگ در حاشیه مجمع عمومی سالانه این نهاد بین‌المللی در دهلی‌نو، پایتخت هندوستان گفت: به طور معمول سوخت بزرگ‌ترین هزینه ما محسوب می‌شود و در نتیجه اگر قرار به کاهش تقاضا در حوزه حمل و نقل هوایی باشیم، (کاهش قیمت نفت) به ما در جبران تضعیف تقاضا کمک خواهد کرد.
به گفته وی، کاهش بهای نفت همچنین روی قیمت‌گذاری بلیت نیز تاثیرگذار است و بین قیمت نفت و قیمت بلیت هواپیما، تقریبا رابطه مستقیمی وجود دارد.
به‌دنبال تعرفه‌های تجاری دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا و تاثیر آن بر اقتصاد جهان، خطوط هوایی نیز به طور فزاینده‌ای درباره چشم‌انداز تقاضای این صنعت محتاط شده‌اند.
این در حالی است که دورنمای ضعیف اقتصادی، قیمت جهانی نفت را تحت فشار قرار داده و این مسئله از حیث هزینه، برای خطوط هوایی یک مزیت محسوب می‌شود.
با این حال، والش اضافه کرد که گرچه کاهش قیمت بلیت به طور معمول تقاضا را تحریک می‌کند اما در عین حال، آشکارا بر درآمدهای کلی این صنعت نیز تاثیرگذار بوده و آن را کاهش می‌دهد.
مدیران اجرایی صنعت هوانوردی جهان در روزهای اخیر در دهلی‌نو گرد هم آمده‌اند تا درباره شرایط این صنعت بحث و تبادل نظر کنند.
والش قرار است فردا از چشم‌اندازی رسمی سودهی و درآمدزایی صنعت هوایی رونمایی کند.
به گزارش ایرنا، کشورهای عضو اوپک‌پلاس در جلسه دیروز این گروه، با افزایش تولید نفت به اندازه ۴۱۱ هزار بشکه در روز موافقت کردند. هشت عضو اوپک‌پلاس از ماه مه نسبت به افزایش تولیدات با سرعتی بیشتر از برنامه قبلی اقدام کرده‌اند. این در حالی است که تسریع افزایش تولید به کاهش قیمت طلای سیاه منجر شده است.